Rennkolben Puch komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsringe. Dieser Rennkolben entwickelt eine wesentlich höhere Motorleistung dank erhöhte Kompression (Kolbenbodenerhöhung). Da die Kolbenhemdaussparungen fast bis zum Bolzen gehen, wurde hier ebenso positiv Einfluß auf die Öffnugszeit der Kanäle genommen. Der zusätzliche Stützkanal bewirkt einen besseren Gaswechsel. Der Stützkanal hilft die Frischgasströmung aufzurichten und als "Wand" in Richtung Auslass zu lenken! Also für Zylinder mit Stützkanal bestens geeigen. Bei Zylinder ohne Stützkanal kann man diesen Kolben ebenso verwenden.