Rennkolben 40mm komplett mit 1x L-Kolbenring + 1x Rechteckring 12mm Kolbenbolzen Kolbenbolzensicherungsclips 24mm Kompressionshöhe passt zu allen Puch Mofa, Moped und Kleinkrafträder mit 12mm Kolbenbolzen, 40mm Nikasil Zylinder und Verbundzylinder (Graugußlaufbüchse) nach bohren und hohnen. Neueste Ausführung mit geänderten Steuerzeiten und Kommressionserhöhung für optimale Verbrennung. Ideal für Mofarennen und Extremtuning!

Verbund Zylinder 40mm kompl., Kolbensatz  mit L-Ring und Zylinderdichtungssatz, extrem Leistungssteigernd in Verbindung mit unserem Rennkolben mit L-Ring Art. Nr. 3371104060

Neuer 38mm 50ccm Puch Membran Moped Zylinder Satz (9 Kühlrippen seitlich!) bestehend aus Zylinder mit schrägem Auslass, Kolben, Kolbenringe, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips und Zylinderdichtungssatz passt zu X 50, Pionier, Racing 25, Ranger TT 25 für 2 und 3 Punkt Ansaugstutzen ausgelegt passend für 2,3 und 4 Gang Schalt Motore mit halb stehendem Zylinder. Dieser neu produzierte Zylinder ist Qualitaiv sehr gut und Chrom Nikasil Beschichtet. Nie mehr bohren und hohnen da Verschleißfrei! 38mm 50ccm Puch Membran Mopedzylinder Satz bestehend aus Zylinder mit 9 Kühlrippen seitlich und schrägem Auslass, Kolben, Kolbenringe, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Membransatz, Dichtungssatz passt von den Stehbolzen her zu X 50 und Monza mit schrägem Auslass. Der 47mm Zylinderfuß oder das Motorgehäuse muss bei X 50 und Monza nachgearbeitet werden. Zu Maxi X 30 X 40 Mini Maxi 1-Gang und 2-Gang Automatik und 2 Gang Schalt Motore mit liegendem Zylinder passt der Zylinderfuß zum Motorblock ohne Abänderung. Beim Auspuff bedarf es bei diesen Modellen einer Abänderung am Auspuffrohr. (Schräger Auslass) Dieser Zylinder entwickelt eine sehr gute Leistung im unteren und oberen Drehzahlbereich, hat ca. 3 PS und ist natürlich noch gut für Rennen in der Leistung aufstockbar.

Das Motorgehäuse und der Zylinder müssen vor Montage abgestimmt und angepasst werden !

Leistungsgesteigerter 44mm 70 ccm Membran Zylinder Satz bestehend aus Zylinder mit schrägem Auslass, Kolben, Kolbenringe, 12 mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtungssatz.

Er passt vom Zylinderfuß mit 47 mm Durchmesser und den Stehbolzen her zu Puch Maxi X 30 X 40 Manet KTM mit Puch E 50 1-Gang Automatik Motor.

Bei Puch Schaltmotoren bitte den Zylinderfuß ausmessen, bei 45 mm Zylinderfuß Innendurchmesser muss das Motorgehäuse auf 47 mm Innendurchmesser ausgespindelt b.z.w. ausgedreht/ausgeschliffen werden.

Dieser Zylinder entwickelt eine sehr gute Leistung im unteren und oberen Drehzahlbereich

Motordichtungssatz 2 + 3-Gang Motor komplett bestehend aus Motorgehäusedichtung, Kupplungsdeckeldichtung, Zylinderfußdichtung, Zylinderkopfdichtung, Einlassdichtung, Auslassdichtung (Einlass 38mm Bolzenabstand) Passt zu Puch X 50 2/3-Gang und Puch Pionier 3-Gang

Kupplungsdeckeldichtung zum Kupplungsdeckel Puch Pionier, X50 2M/3M, MS MV 2/3-Gang Motor

(Sie kaufen nur die Kupplungsdeckeldichtung, ohne Zusatzdichtungen !)

Zylinderfußdichtung 50ccm Puch 2/3/4-Gang Motor mit halb stehendem Zylinder passt zu Puch X 50, Pionier, Ranger TT 25, Racing 25, Cobra 4 T/TT, Ranger 4 TL, Imola, M 50 Racing, KTM mit Puch Motor u.a.

Zylinderkopfdichtung 50ccm 38mm Bohrung passend für alle Puch Motore auch für  Modelle mit Dekompressionsventil (außer 6-Gang)

Ansaugkrümmerdichtung lose 0,5mm runder Einlass für 38mm Bolzenabstand Puch Maxi, Maxi Plus, Mini Maxi, Puch Manet, X30, X40, Monza, Imola, M 50 Racing, Ranger 4 TL, X 50 u.a.  Mofa und Moped

L-Kolbenring 43mm passend für 43mm Kolben mit L-Ring