Zylindersatz komplett 47mm 80ccm bestehend aus Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Zylinderdichtungssatz passend für alle Puch Motoren auser 6-Gang. Achtung! Zur Montage dieses Zylinders ist es unbdingt erforderlich das Motorgehäuse entsprechend auszufräsen, auszuschleifen

Aluminium / Nicasil Rennzylinder passt zu Puch Moped Monza Imola Ranger 4 TL Cobra 4 T/TT X 50 und alle anderen Modelle mit schrägem Auslass, aber auch Maxi X 30 X 40 Mini Maxi 1-Gang und 2-Gang Automatik und 2-Gang Handschaltmotore mit liegendem Zylinder, wenn das Auspuffrohr entsprechend abgeändert wird. Dieser Zylinder hat eine Nikasil Beschichtung. Der Zylinder ist im unteren und oberen Drehzahlbereich sehr Leistungsstark, dank überdimensioniert großen Überströmkanäle und Ein und Auslasskanäle (siehe Bild) und geänderten Steuerzeiten. Mit entsprechendem Vergaser und Auspuff lassen sich rund 8 PS (5,88 Kw) erreichen. Mit dem Serienmäßigem Vergaser und Auspuff können rund 5 PS (3,68 KW) erzielt werden.

Leistungsgesteigerter Tuning Vergaser Modell Amal 215/2 Arreche 15 mm Durchlass mit Serienmäßiger Einlassbuchse für 23 mm Ansaugstutzen Anschluss, passt speziell für Puch Maxi ab Baujahr 1988 Piaggio Produktion, X 50, Pionier, Racing 25, Ranger TT 25 u.a. Mofa Moped Mokick mit 23 mm Ansaugstutzen Anschluss

Leistungsgesteigerter Tuning Vergaser Modell Amal Arreche 17mm Durchlass mit Serienmäßiger Einlassbuchse für 23 mm Ansaugstutzen Anschuss, passt speziel für Puch Maxi ab Baujahr 1988 Piaggio Produktion, X 50, Pionier, Racing 25, Ranger TT 25, u.a. Mofa Moped Mokick mit 23 mm Ansaugstutzen Anschluss

Neuer Leistungsgesteigerter Airsal 47mm 80ccm Puch Moped Zylindersatz bestehend aus Zylinder mit schrägem Auslass, Kolben, Kolbenringe, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsklips, Dichtungssatz, Zylinderkopf passt zu Maxi X 30 X 40 Mini Maxi Puch Manet KTM mit Puch Motor 1-Gang und 2-Gang Automatik und 2-Gang Handschaltmotor mit liegendem Zylinder (Neigungswinkel Auspuffrohr muss angepasst werden). 2/3/4-Gang Puch Schaltmotor mit halb stehendem Zylinder wie X 50 Monza Imola M 50 Racing Pionier Ranger TT 25 Racing 25 Ranger 4 TL Cobra 4 T/TT KTM mit 4-Gang Puch Motor u.v.a.

Dieser Zylinder ist sehr Leistungsstark im unteren und oberen Drehzahlbereich dank Überdimensioniert großen Überströmkanäle (siehe Bild) und Übergroßem Ein und Auslasskanal mit geänderten Steuerzeiten. Bei entsprechendem Vergaser und Auspuff sind so ca. 12-15 PS (8,83-10,3 KW) zu erzielen. Bei Serienvergaser und Auspuff sind immerhin schon ca. 7,5 PS (5,52 KW) erzielbar !

Das Motorgehäuse ist entsprechend anzupassen.

L-Kolbenring 43mm passend für 43mm Kolben mit L-Ring

Rennzylinderkit 80ccm Gilardoni Membraneinlass komplett mit Zylinder (ohne Zylinderkopf), Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Zylinderdichtungssatz, Ansaugstutzen, Einlassmembrane. Ausstattungsänderungen vorbehalten! Der Zylinder passt vom Stehbolzenabstand her für alle Puch Motoren außer 6-Gang. Zur Montage ist es zwingend erforderlich das Motorgehäuse entsprechend auszufräßen

65ccm Super Rennzylinderkit 44mm komplett mit Kolbensatz, Dichtungssatz, Zylinderkopf (ohne Zündkerze und Nadellager) passend für Puch Manet Moped, Puch X 50, Ranger 4TL, Cobra 4T/TT, Condor, Monza, Maxi, Puch Manet, KTM, Tomos u.v.a. Modelle mit Puch 1-Gang und 2-Gang, sowie 2/3/4 Gang Schalt Modelle mit Puch Motor. Super Rennzylinder mit doppelten Überströmkanälen, optimierten Steuerzeiten für mächtig Dampf.

Motorgehäuse und Zylinder müssen vor Montage aufeinander abgestimmt und angepasst werden!

Kolbensatz Airsal 44mm komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsring zum Rennzylinder Artikelnummer 87668

Puch Rennzylinder Airsal 75 ccm 46 mm Satz bestehend aus Zylinder mit geradem Auslass, Kolben, Kolbenringe, 12 mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtungssatz, Zylinderkopf passt zu Puch Maxi X 30 X 40 Mini Maxi, Puch Manet, KTM 1-Gang und 2-Gang Automatik und 2-Gang Schaltmotor mit liegendem Zylinder. Auch 2/3/4-Gang Puch Schaltmotor mit stehendem Zylinder wie X 50, Monza, Imola, M 50 Racing, Ranger, Cobra 4 T/TT, KTM, Motore mit halb stehendem Zylinder (hier Abändern des Auspuffrohr Erforderlich) Dieser Zylinder ist sehr Leistungsstark im unteren und oberen Drehzahlbereich dank Überdemonsioniert großen Überströmkanäle und Übergroßem Ein und Auslasskanal mit geänderten Steuerzeiten. (siehe Bilder) Bei entsprechendem Vergaser und Auspuff sind so 12-14 PS (8.83-10,3 KW zu erzielen. Bei Serienvergaser und Auspuff sind immerhin schon ca. 7,5 PS (5,52 KW) erzielbar.

Vor Montage muss das Motorgehäuse dem Zylinder entsprechend angepasst werden !

Kolbensatz Airsal 46mm komplett mit Kolbenring, Kolbebbolzen, Sicherungsring zum Rennzylinder Artikelnummer 87553